Un modello di regressione PLS per lo studio delle emissioni di sostanze inquinanti

Le emissioni del traffico veicolare rappresentano un'importante fonte di inquinamento nelle città. Queste emissioni sono costituite da miscele di varie sostanze, alcune delle quali rappresentano un grosso problema per gli effetti dannosi che possono avere nei confronti della nostra salute e ell'ambiente in cui viviamo. La necessità di ridurre questo fenomeno ha portato all'introduzione di una serie di direttive che pongono delle limitazioni lla quantità di sostanze inquinanti emesse dagli autoveicoli. Gli amministratori locali sono, quindi, obbligati dalle leggi vigenti a valutare in maniera previsionale l'impatto ambientale del sistema traffico e ad intervenire con misure opportune -"blocco totale o parziale del traffico"- per evitare il uperamento delle soglie d'allarme di inquinamento dell'aria. In tale contesto emerge la domanda di strumenti quantitativi capaci di valutare in maniera previsionale l'impatto, in termini di emissioni inquinanti, prodotte da specifiche famiglie (o categorie) di mezzi di trasporto, in relazione a redeterminate situazioni traffico/strada.