Tecnica intensimetrica a supporto della progettazione acustica di pompe oleodinamiche a ingranaggi esterni

L'esperienza riportata costituisce un esempio di collaborazione proficua tra mondo industriale e mondo della ricerca, finalizzata alla messa a punto e alla verifica di nuove tecnologie per la progettazione e la produzione di pompe ad ingranaggi esterni con caratteristiche tecniche e di funzionamento migliori rispetto alla produzione standard. Il progetto, attivato dalla ditta Galtech, ha riguardato, in particolare, il confronto tra due diverse tecnologie di realizzazione delle coppie di ruote dentate: la tecnologia "classica" e quella più innovativa per i componenti del settore, denominata "skiving". A differenza del metodo classico, quest'ultimo processo, consentendo nella fase di finitura il recupero di tutte quelle deformazioni che derivano dal trattamento termico, permette di ottenere ingranaggi dal profilo ad evolvente di classe qualitativa migliore. Obiettivo dello studio è stato quello di verificare in che termini l'utilizzo di ingranaggi dal profilo elicoidale realizzati con metodo skiving possa incidere sulla rumorosità emessa dalla pompa mantenendo un elevato livello di prestazioni oleodinamiche. Le prove effettuate hanno dimostrato che l'introduzione di questa tecnologia nella realizzazione degli ingranaggi ha portato un significativo aumento di qualità degli stessi (dal punto di vista geometrico dell'evolvente), ma nel contempo ha comportato un incremento delle emissioni sonore. Questo si nota con ingranaggi nuovi ma già dopo 10000 cicli di lavoro i livelli di potenza sonora risultano confrontabili con quelli ottenuti con ingranaggi di tipo standard a causa della micro-deformazione superficiale di questi ingranaggi. Si può concludere quindi che l'emissione acustica degli ingranaggi di tipo skiving sarà tanto inferiore quanto più tali ingranaggi saranno stati utilizzati. Lo stesso miglioramento in funzione dell'utilizzo degli ingranaggi si ravvisa anche per il disturbo da essi prodotto, in quanto si spostano le principali frequenze di emissione verso un intervallo di frequenza in cui il sistema uditivo umano è meno sensibile.